Przewóz rowerów na platformie na hak – przepisy, wymagania techniczne i zasady bezpiecznej jazdy

---

Platforma rowerowa na hak to obecnie jedno z najwygodniejszych i najbezpieczniejszych rozwiązań dla osób, które chcą przewozić swoje rowery samochodem. Jednak, aby podróż była nie tylko komfortowa, ale i zgodna z przepisami, warto znać kilka kluczowych zasad – od wymagań technicznych, przez oświetlenie i oznakowanie, aż po certyfikaty jakości. Sprawdź, co mówi polskie prawo i jak przygotować się do wyjazdu rowerowego.

---

 

Tablica rejestracyjna – obowiązek w Polsce

Zgodnie z polskimi przepisami, jeśli platforma zasłania tablicę rejestracyjną pojazdu, kierowca ma obowiązek zamontować trzecią tablicę na bagażniku. Można ją wyrobić w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania właściciela pojazdu.

Brak trzeciej tablicy może skutkować mandatem, a nawet zatrzymaniem dowodu rejestracyjneg o – dlatego to absolutna podstawa legalnego przewozu rowerów na platformie.

Oświetlenie – jakie światła musi mieć platforma?

Zgodnie z przepisami, bagażnik na hak musi mieć:

• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

• Kierunkowskazy

• Światła pozycyjne

• Światła hamowania (stop)

• Światło przeciwmgielne

• Światło cofania

• Światła awaryjne
  

Pełne oświetlenie zapewniają wyłącznie platformy podłączane przez wtyczkę 13-pinową.

Uwaga:

Każda inna konfiguracja 7 (pin) -> 7(pin); 7(pin)->13(pin) czy 13(pin)->7(pin) z zastosowaniem ewentualnych przejściówek – nie spełnia tego wymogu. W Hiszpanii oraz we Włoszech dodatkowo wymagane są tablice ze skośnymi paskami w kolorystyce biało czerwonej- wyjaśnia ekspert producenta Amos.

Brak wymaganych świateł to wykroczenie, za które możesz otrzymać mandat do 500 zł. Dlatego właściciele starszych modeli platform powinni rozważyć zakup nowego, zgodnego z aktualnymi normami.

Wymiarowanie i załadunek – co mówi prawo?

Art. 61 ust. 2 Ustawy Prawo o ruchu drogowym:

Ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby:

1. nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
   

2. nie naruszał stateczności pojazdu;
   

3. nie utrudniał kierowania pojazdem;
   

4. nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.
   
   

Zgodnie z tym przepisem:

• Platforma nie może wystawać poza szerokość pojazdu.
  

• Rowery nie mogą wystawać na boki auta.
  

• Należy zwracać uwagę na stabilność załadunku i widoczność świateł.
  
  

Zasady bezpiecznej jazdy z rowerami

Choć przepisy są ważne, bezpieczeństwo zaczyna się od rozsądku kierowcy. Oto najważniejsze zasady:

1. Dostosuj prędkość

Zaleca się jazdę z prędkością do 120 km/h na autostradzie – szczególnie przy większym obciążeniu. Nagłe manewry i szybkie zakręty mogą powodować niestabilność platformy.

2. Sprawdź ciężar

Nie przekraczaj dopuszczalnej ładowności platformy (np. 60–75 kg). Zbyt duży ciężar może przeciążyć hak holowniczy i prowadzić do uszkodzenia mocowania.

3. Regularnie kontroluj mocowania

Na dłuższych trasach – np. co 100–150 km – zatrzymaj się i sprawdź:

• stabilność uchwytów rowerowych,
  

• dociągnięcie pasków zabezpieczających,
  

• stan świateł.
  
  

4. Zmieniaj nawyki parkowania

Z platformą wystającą z tyłu pojazdu, uważaj na parkowanie tyłem – zwłaszcza przy niskich krawężnikach, słupkach i murkach.

 

Wielu klientów, którzy planują zakup platformy rowerowej, pyta: czy trzeba mieć jakieś zaświadczenia, homologację albo specjalne certyfikaty, żeby legalnie i bezpiecznie przewozić rowery na haku samochodu? Odpowiadamy jasno – i rozwiewamy wszelkie wątpliwości.

 

Czy platforma rowerowa musi mieć homologację?

Czym właściwie jest homologacja?

Homologacja to proces urzędowego potwierdzenia, że dany produkt – np. część samochodowa czy pojazd – spełnia określone normy techniczne i bezpieczeństwa, wymagane przez przepisy obowiązujące w danym kraju lub na terenie Unii Europejskiej.

Nie, platformy nie wymagają homologacji – ale producent / importer lub sprzedawca odpowiadają za produkt w razie jakichkolwiek zdarzeń.- mówi ekspert z firmy Amos

Zatem nie, platforma rowerowa nie wymaga homologacji w świetle przepisów. Jednakże odpowiedzialność za produkt – w przypadku jakiegokolwiek zdarzenia – ponosi producent, importer lub sprzedawca. Dlatego tak ważne jest, by kupować platformy od sprawdzonych dystrybutorów, którzy oferują produkty przetestowane i zgodne z normami.

Jakie certyfikaty są wymagane lub rekomendowane?

W Polsce (i całej Unii Europejskiej) nie ma obowiązku posiadania konkretnych certyfikatów, takich jak TÜV czy CE, dla platform rowerowych. Jednak są one silnie rekomendowane.

• TÜV – uznany w całej Europie, jest potwierdzeniem, że produkt przeszedł rygorystyczne testy bezpieczeństwa. Dla wielu klientów to ważny argument przy zakupie.
  

Wymaganych przepisami certyfikatów nie ma – rekomendowane owszem, i właśnie wspomniany TÜV – z racji tego że bardzo rozpoznawalny, jest silnym argumentem przy sprzedaży tego typu produktów na terenie całej EU.- informuje ekspert firmy Amos

• CE – znak CE oznacza, że produkt spełnia wymogi bezpieczeństwa zgodnie z dyrektywami UE. W przypadku platform rowerowych CE nie jest obowiązkowe, ponieważ nie są one klasyfikowane jako urządzenia wymagające tej zgodności (jak np. elektronika). Jednak wielu producentów i tak go stosuje jako formę dodatkowego zabezpieczenia.
  
  

W ofercie MotoAutko.pl posiadamy platformy rowerowe z certyfikatami:

• TÜV Rheinland
  
  

• Instytutu Łukasiewicza (dawny PIMOT)
  ...potwierdzającymi wysoką jakość i wyjątkową nośność – aż do 75 kg!
  

 

Podsumowanie – jak przewozić rowery zgodnie z przepisami?

 

---

 

Masz pytania dotyczące montażu, kompatybilności lub chcesz dobrać platformę zgodną z najnowszymi przepisami? Skontaktuj się z nami – doradzimy najlepsze rozwiązanie.