Monitor DASH MICRO V3 OBD2 DPF FAP GPF Diagnostyka LED PlugPlay Kompaktowy do Audi Seat Skoda Volkswagen
- SDPROG DASH MICRO V3: Monitor DPF dla Audi Seat Skoda Volkswagen (diesel). Plug & play OBD2. Sygnalizuje stan zapełnienia filtra i proces regeneracji (wypalania) diodą LED i dźwiękiem. Ułatwia kontrolę wypalania i chroni silnik.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku

SDPROG DASH MICRO V3 – Inteligentny monitor stanu DPF / FAP / GPF do Audi Seat Skoda Volkswagen
SDPROG DASH MICRO V3 to nowoczesne urządzenie diagnostyczne OBD2 stworzone z myślą o właścicielach samochodów marki Audi Seat Skoda Volkswagen wyposażonych w silniki wysokoprężne.
Dzięki niemu możesz w prosty i szybki sposób monitorować stan filtra cząstek stałych DPF / FAP / GPF, unikając kosztownych awarii i przedłużając żywotność swojego silnika.
Ten kompaktowy moduł to idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą kontrolować proces regeneracji filtra w czasie rzeczywistym i reagować zanim dojdzie do zapchania układu.
▶️W zestawie
✅Urządzenie SDPROG DASH MICRO V3
✅Instrukcję obsługi w języku polskim
▶️Kompatybilność z modelami Audi Seat Skoda Volkswagen
Wersja V3 została zaprojektowana specjalnie dla wybranych modeli Audi Seat Skoda Volkswagen z silnikami diesla. Urządzenie współpracuje z poniższymi pojazdami:
AUDI
A1 (8X)
- 1.6 TDI: CXMA
A3 (8P)
- 2.0 TDI: CRBC, CRBD
A3 (8V)
- 1.6 TDI: DBKA
- 2.0 TDI: CUNA, DCYA, DBGA, CRBC, CRUA, DEJA, DGCA, CRBD, CRLB, CRKB, CRVC, CRVA
A4 (B8)
- 2.0 TDI: CNHA (quattro / FWD), CNHC, CJCD, CJCB, CJCC, CMFA, CSUA, CGLC, CGLD
- 3.0 TDI: CKVC, CRTC
A4 (B9)
- 3.0 TDI: CSWB, DCPE, DCPC, CRTC, DEWB
A5 (8F / 8T)
- 2.0 TDI: CNHA, CNHC, CJCB, CGLC, CGLD
- 3.0 TDI: CKVB, CKVC
A5 (F5)
- 3.0 TDI: CSWB, DCPE, DCPC, CRTC
A6 (C6)
- 2.0 TDI: CGLC, CGLD, CMGB
A6 (C7)
- 2.0 TDI: CNHA (quattro), CGLC, CGLD, DDCA, CSUD, CGLE, CMGB
- 3.0 TDI (quattro): CKVC, CTCC, CRTE, CZVA, CDUD, CVUA, CVUB, CZVB
A6 (C8)
- 3.0 TDI: DEWA, CVMD
A7 (4G)
- 3.0 V6 TDI: CPNB
- 3.0 TDI: CTCC, CZVF, CZVB, CZVC
A7 (C8)
- 3.0 TDI: DEWA, CVMD
A8 (D4)
- 3.0 V6 TDI: CPNA
- 3.0 TDI quattro: CTBB, CTBA, CTBD
A8 (D5)
- 3.0 TDI quattro: CVMD
- 4.0 TDI Hybrid: CVXB
Q3 (8U)
- 2.0 TDI: CUNA, CUVC, DFTA, DFUA, CFGC
Q5 (8RB)
- 2.0 TDI: CNHA, CNHC, CJCD, CJCB, CSUA, CGLB (quattro)
- 3.0 TDI quattro: CTBA
Q5 (FYB)
- 3.0 TDI: DCPE, DCPC
Q7 (4L)
- 3.0 V6 TDI: CASA, CATA, CCMA, CJMA, CRCA, CNRB
Q7 (4M)
- 3.0 TDI: CRTE, CVMD, CZZA, CZZB, CRTC
Q8
- 4.0 TDI: CZAA
SQ5 (8RB)
- 3.0 TDI quattro: DEHA
SQ5 (8FY)
- 3.0 TDI: DEWB
SQ7 (4MB)
- 4.0 TDI: CZAA, CZAC, DMVA
S3 (8V)
- 2.0 TDI: CUNA, CRBC, CRVC, CRVA
TT (FV)
- 2.0 16V TDI CR: CUNA
PORSCHE
Cayenne II (92A)
- 3.0 TDI: MCN.RB, MCR.CA
Macan (95B)
- 3.0 TDI S: MCD.UD
Panamera (970)
- 3.0 TDI: MCR.CC
SEAT
Alhambra (710)
- 2.0 TDI: CUVC, CUWA, DFLD, DFLA, DLUB, DFMA, CFGC
Ateca (KH7)
- 2.0 TDI: CRVC, CRVA
Exeo (3R2)
- 2.0 TDI: CJCC
Leon (1P)
- 2.0 TDI: CRBC, CUPA
Leon (5F1)
- 1.6 TDI: DBKA
- 2.0 TDI: CUNA, CKFC, CRMB, CRBC, CRLB, CRVC, CUPA, CRVA
Toledo IV (KG)
- 1.6 TDI: CXMA
ŠKODA
Karoq (NU)
- 2.0 TDI: CRVC
Kodiaq (NS7)
- 2.0 TDI: DBGC
Octavia III (5E)
- 1.6 TDI: DBKA
- 2.0 TDI: CUNA, DCYA, CKFC, CRMB, CRVC, CRKB
Octavia IV
- 2.0 TDI: CRVC
Rapid (NH)
- 1.6 TDI: CXMA
Superb III (3V)
- 1.6 TDI: DCZA, DCXA
- 2.0 TDI: CNHA, CUNA, CRLB, DFEA
Yeti (5L7)
- 2.0 TDI: DFSA, DFSB, CBDB
VOLKSWAGEN
Amarok I
- 2.0 BiTDI: CNEA, CSHA
- 2.0 TDI: CDBA, CNFA, CNFB
Amarok II
- 2.0 TDI: CNFB
Arteon (3H)
- 2.0 TDI: DBGA, CUAA
Beetle (5C1/5C2 & 5C7/5C8)
- 2.0 TDI: DELA, CVCA
Caddy (SA / SB)
- 2.0 TDI: DFSB, DFSF, CUUD
California (T5)
- 2.0 TDI: CCHA, CCHB, CAAC, CAAE, CAAA, CAAD
Crafter (2E/2F)
- 2.0 TDI: CKTB, CKTC, CSNA, CKUB
Golf V / Golf Plus V
- 2.0 TDI: CBDB
Golf VI
- 2.0 TDI: CKFC, CBDB, CRBC
Golf VII
- 1.6 TDI: DBKA
- 2.0 TDI: CUNA, DCYA, CKFC, CRMB, CRBC, CRUA, DEJA, DGCA, CRLB, CRKB, CRVA
Jetta V / VI
- 2.0 TDI: CBDB, DELA, CVCA
Multivan (T5 / T6)
- 2.0 TDI: CCHA, CCHB, CAAC, CAAE, CAAA, CAAD
Passat (B7)
- 1.6 TDI: DCXA
- 2.0 TDI: CVCA, CFGC
Passat (B8)
- 1.6 TDI: DCZA, DCXA
- 2.0 TDI: DBGA, CRLB, CUPA, CUAA
Passat CC (B7)
- 2.0 TDI: CUVC, CUWA, CFGC
Scirocco III
- 2.0 TDI: CBDB, CUWA, CFGC
Sharan II
- 2.0 TDI: CUVC, DFLD, DFLA, DLUB, DFMA, CFGC
Tiguan (5N1 / AD1 / BW)
- 2.0 TDI: CUVC, CUWA, CFGC, CUAA, DBGC
Touareg (7P)
- 3.0 V6 TDI: CASA, CATA, CJMA, CRCA, CNRB, CRCD, CASD
Touareg (CR)
- 3.0 TDI: CVMC, DMVB, DENA, DEND, CVMD
Touran III
- 2.0 TDI: CRKB, CRVA
Transporter (T5 / T6)
- 2.0 TDI: CCHA, CCHB, CAAC, CAAE, CAAA, CAAD
▶️Czym wyróżnia się SDPROG DASH MICRO V3?
To nie tylko wskaźnik DPF – to pełnoprawne narzędzie diagnostyczne, które analizuje dane w czasie rzeczywistym i ostrzega kierowcę o potrzebie regeneracji filtra. Urządzenie działa bezprzewodowo przez złącze OBD2, a jego obsługa jest banalnie prosta – wystarczy podłączyć i gotowe.
▶️Sygnalizacja LED RGB:
✅Migający niebieski: urządzenie łączy się z pojazdem
✅Migający zielony: próba odczytu danych lub błąd DPF
✅Zielony: filtr czysty, niskie zanieczyszczenie
✅Żółty: filtr częściowo zapchany – zbliża się moment regeneracji
✅Czerwony: filtr mocno zanieczyszczony – konieczna jazda regeneracyjna
✅Migający czerwony: trwa proces wypalania – nie wyłączaj silnika!

▶️Powiadomienia dźwiękowe:
✅4 sygnały dźwiękowe – rozpoczęcie regeneracji
✅2 sygnały dźwiękowe – zakończenie regeneracji
Dzięki temu masz pełną kontrolę nad procesem wypalania i wiesz dokładnie, kiedy należy kontynuować jazdę, aby filtr został w pełni oczyszczony.

▶️Jak używać krok po kroku:
- Podłącz urządzenie do portu OBD2 w pojeździe.
- Poczekaj, aż dioda LED zasygnalizuje połączenie.
- Obserwuj kolor światła, który informuje o stanie filtra DPF.
- Reaguj zgodnie z komunikatem – w razie trwającej regeneracji nie przerywaj jazdy.
- Po zakończeniu procesu usłyszysz dwa sygnały dźwiękowe.

▶️Dlaczego warto mieć monitor DPF SDPROG DASH MICRO?
- Chroni silnik i układ wydechowy – zapobiega przerwaniu regeneracji, które może prowadzić do drogich napraw.
- Oszczędza paliwo – kontrola cyklu regeneracji minimalizuje nadmierne zużycie paliwa.
- Działa natychmiast – bez aplikacji, bez konfiguracji, bez kabli.
- Bezpieczeństwo użytkowania – sygnalizacja świetlna i dźwiękowa jest czytelna i łatwa w interpretacji.
- Kompaktowy i energooszczędny – niewielkie wymiary, minimalny pobór prądu w trybie uśpienia (zaledwie kilka miliamperów).
- Uniwersalne złącze OBD2 – kompatybilne z większością modeli Kia z listy.

▶️Najważniejsze cechy:
✅Pełna diagnostyka DPF / FAP / GPF w czasie rzeczywistym
✅Łączność przez złącze OBD2
✅Wskaźnik LED RGB i powiadomienia dźwiękowe
✅Tryb energooszczędny
✅Kompaktowe rozmiary
✅Działanie „plug & play” – bez konfiguracji
















