Miernik tester grubości lakieru BIT 3003 TEFLON

  • Miernik grubości lakieru
  • Miernik tester grubości lakieru BIT 3003 TEFLON
  • Miernik tester grubości lakieru BIT 3003 TEFLON
  • Miernik tester grubości lakieru BIT 3003 TEFLON
  • Miernik tester grubości lakieru BIT 3003 TEFLON
Producent: AUTO-MAG
Kod produktu: 4402
status_iconProdukt dostępny w małej ilości
34.00
340 pkt.
3.40 pkt.

Ten towar jest dostępny w naszych sklepach

Możesz kupić ten produkt bez składania zamówienia internetowego w jednym z naszych sklepów w Twojej okolicy. Sprawdź w których punktach produkt jest dostępny od ręki.
Sprawdź dostępność

AUTO-LAK-TEST BIT 3003 TEFLON

tani i niezawodny miernik grubości lakieru

Najdokładniejszy dostępny na rynku dynamometryczny tester grubości lakieru. Nie rysuje lakieru i nie zostawiają śladów na jasnych ani ciemnych lakierach. Niezwykle prosty w użyciu, nie wymaga baterii, nie zużywa się. 

Nakładka jest wykonana z teflonu najwyższej jakości i znakomicie nadaje się na kontakt z lakierem pojazdu. Nie "łapie" brudu i piasku, nie rysuje lakieru, nie ulega przetarciu i sprasowaniu. 

 

UŻYCIE JEST BANALNIE PROSTE:

Pomiar grubości lakieru i szpachli polega na dotykaniu końcówką testera z magnesem powierzchni badanej (powierzchnia musi być czysta i bez kurzu). Jednostajnym, niezbyt szybkim ruchem, odciągamy tester aż do momentu kiedy magnes oderwie się od powierzchni badanej . W czasie tej czynności wysuwa się kolorowa skala. Grubość powłoki lakierowej odczytujemy w mikronach z dokładnością do 25 mikronów. Wynikiem pomiaru jest najwyższe wskazanie na skali testera i tym także momencie następuje automatycznie chowanie się skali.

 

INTERPRETACJA ODCZYTÓW:

Kolor niebieski - powłoka o grubości od 0,0 do 100 mikronów – cienka powłoka lakierowa (lakier położony bez podkładu lub wielokrotnie polerowany)

Kolor zielony - powłoka o grubości od 100 do 200 mikronów jest standardowa dla lakierów oryginalnych. Uwaga: w nowszych modelach samochodów, grubość 180 mikronów może świadczyć o cienkiej warstwie drugiego lakieru .

Kolor żółty - powłoka o grubości od 200 do 300 mikronów - po naprawach lakierniczych (drugi lakier).

Kolor czerwony - powłoka o grubości od 300 do 520 mikronów – powierzchnia po naprawach blacharskich (szpachla) + drugi lakier .

Kolor czarny - powłoka o grubości od 520 do 750 mikronów – powierzchnia szpachlowana i lakierowana (ilość szpachli około 0,5 mm).

DLACZEGO WARTO KUPIĆ TESTER:

- Sprawdzisz, czy lakier na samochodzie jest oryginalny (grubość oryginalnego lakieru to 0d 100 do 200 mikronów)
- Sprawdzisz grubość lakieru i szpachli
- Znajdziesz miejsca po naprawach blacharskich

I przede wszystkim - otrzymasz niepodważalny argument do negocjacji cenowych przy kupnie auta. Stwierdzisz też, czy warto do takich negocjacji w ogóle przystępować!

 

Dokładność i precyzja pomiaru naszych testerów została sprawdzona i opisana przez ekspertów gazety AUTO-ŚWIAT (Artykuł z wydania 4/08 str. 28; Autor: AJ)

Parametry techniczne
Stan
nowy
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel