Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY

  • Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY
  • Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY
  • Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY
  • Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY
  • Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY
  • Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY
  • Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY
  • Interfejs diagnostyczny USB VAG KKL + kable: OBD1, OBD2, PINY
Producent: VIAKEN
Kod produktu: 41052
status_iconProdukt niedostępny
83.99



POLSKI INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY USB VAG Z 2 LINIAMI K (KKL) + KABLE: OBD2, PINY

VIAKEN


Polski interfejs diagnostyczny do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Audi, Skoda, Seat). Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu.

Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium z portem USB. Idealny do komputerów które nie posiadają portów COM.

Jest wyposażony w diody sygnalizujące stan zasilania i transmisji.

Posiada 2 linie K automatycznie przełączane z linią L, (nie jest to interfejs na maxie ze zwartą linią K i L jak na niektórych aukcjach tylko autentyczny interfejs KKL- automatyczne przełączanie między K i L realizowane przez elektronikę w interfejsie) co zapewnia pełną kompatybilność zarówno ze samochodami starszymi, jak i tymi po 2002r.

W komplecie znajdują się 3 kable diagnostyczne zapewniające komfortowe podpięcie do samochodów: Kabel z wtykiem OBD2, Adapter z gniazda OBD2 na wtyk OBD1, Uniwersalny kabel z pinami umożliwiający podłączenie do pozostałych gniazd.

POLSKA PRODUKCJA

Nie jest to produkt chiński zbudowany na tranzystorach. Interfejs produkowany w Polsce, został wykonany na najlepszym dostępnym chipsecie FT231X. Zbudowany na specjalizowanych układach scalonych (drivery ISO) typowych dla diagnostyki samochodowej zgodnych ze standardem ISO. Urządzenie jest kompatybilne ze wszystkimi wersjami systemu Windows 32 i 64 bit XP/VISTA/7/8/8.1/10

Interfejs obsługuje wszystkie modele grupy VAG w latach 1992-2004 (diagnostyka po linii K): SKODA, SEAT, AUDI, VOLKSWAGEN, FORD GALAXY (VAG 1.9 TDI), a także inne samochody zgodne z OBD2/EOBD2.

Oprogramowanie- współpracuje z programami VAG-COM do wersji 409-1, VCDS Lite 1.2, VWTool, Polski VAG, GMTool, AlfaDiag, FiatEcuScan, MultiEcuScan.



SYSTEMY

Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku)

System ABS

Poduszki powietrzne SRS

Immobiliser (dodawanie nowych kluczy)

Centralny zamek, Alarm, Radio, Klimatyzacja, Szyber dach

Kontrola trakcji

Automatyczna skrzynia biegów

Liczniki i wskaźniki

Regulacja zasięgu świateł (ksenony)

System nawigacji

Układ komfortu

Napęd na 4 koła

Sterowanie podwoziem

Stabil. poślizgu kół, poziomu auta

Ciśnienie w oponach

Sterowanie kierownicy

Regulacja foteli

Sterowanie kierownicy

Regulacja foteli, Instalacje audio, Lusterka, Wsp. sprzęgła

Ogrzewanie wnętrza, Asystent parkowania

MATERIAŁY POMOCNICZE

W zestawie znajduje się papierowa skrócona instrukcja obsługi.

Na dołączonej płycie CD znajduje się 57 stronicowa profesjonalna instrukcja obsługi całkowicie w języku POLSKIM na której znajdziesz między innymi:

Ilustrowaną instrukcję instalacji i konfiguracji urządzenia krok po kroku, włącznie z ustawieniami niestandardowymi np. do diagnozy silnika 1.9 TDI 1z

Instrukcję programu diagnostycznego

Kody błędów (razem z polskim tłumaczeniem)

Przykładowe instrukcje serwisowe (np kasowanie inspekcji, adaptacja przepustnicy)

Procedury naprawcze

Instrukcje informujące o miejscach występowania złącz diagnostycznych w różnych modelach SEATA, SKODY, VW, AUDI.



ZASTOSOWANIE



Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie na poziomie serwisu ASO!, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę nie wydając pieniędzy u mechanika, oprogramowanie pozwala SAMODZIELNIE w bardzo prosty sposób:

Kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.)

Inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,.

Podglądać parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)

Przy odrobinie doświadczenia można:

Adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów ,zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy itp.)

Programować immobilizer

Kalibrować reflektory xenonowe

Kodować tempomat

Ustawiać automatyczne otwieranie/zamykanie zamków

Włączać/wyłączać poduszkę pasażera

A przy większym doświadczeniu:

Korygować wskazania liczników

Przeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning.



Parametry techniczne
Stan
nowy ()
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel